小鵬剛推出這能上天的飛行汽車(chē)，給我人看麻了
繃不住了 XDM，小時(shí)候科幻片里才會(huì)出現(xiàn)的可上天「飛行汽車(chē)」，如今真讓我們國(guó)內(nèi)公司給造出來(lái)了。就在本周三小鵬汽車(chē)高調(diào)舉辦了一場(chǎng)「小鵬 AI 科技日」大會(huì)。
在這場(chǎng)科技日上，小鵬首次公布了自家完整 AI 體系，包括 AI 汽車(chē)、AI 芯片、AIOS 車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及標(biāo)題中提到的「飛行汽車(chē)」。
好家伙，別家新能源車(chē)企還在專(zhuān)注傳統(tǒng)地面賽道發(fā)力時(shí)，人小鵬已經(jīng)做好全面擁抱 AI 并朝著空中市場(chǎng)放大招了。AI 以及飛行汽車(chē)會(huì)不會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)主流發(fā)展趨勢(shì)，咱們無(wú)法過(guò)早下定論，但該說(shuō)不說(shuō)小鵬這次的創(chuàng)新性嘗試也確實(shí)值得大家去學(xué)習(xí)。那么接下來(lái)小憶就給大伙兒簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)一下小鵬 AI 科技日上帶來(lái)了哪些主要內(nèi)容。
AI 汽車(chē)
提到 AI 汽車(chē)，我們首先能想到的關(guān)鍵詞便是「智能」，這不光體現(xiàn)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上，還包括動(dòng)力系統(tǒng)以及智駕系統(tǒng)的智能。首先小鵬在會(huì)上公布了自家全新「鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系」。
其中「鯤」表代表超級(jí)增程系統(tǒng)，采用下一代增程技術(shù)，而「鵬」代表著純電技術(shù)。這意味著繼純電之后，小鵬接下來(lái)也將投入到眾望所歸的增程混動(dòng)領(lǐng)域了。
目前純電技術(shù)面臨的兩大問(wèn)題續(xù)航以及補(bǔ)能，長(zhǎng)途續(xù)航不足與節(jié)假日高速出行補(bǔ)能不便。增程系統(tǒng)則很好彌補(bǔ)了這兩大痛點(diǎn)，有電用電、無(wú)電用油，徹底解決了用戶顧慮。
而這也是越來(lái)越多新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車(chē)企逐步發(fā)展自家增程技術(shù)的主要原因。小鵬這套增程動(dòng)力基于全域 800V 碳化硅平臺(tái)、支持 5C AI 超充，可提供最高 430 公里純電、1400 公里綜合續(xù)航，僅需 12 分鐘即可回能 80% 等。同時(shí)官方宣稱(chēng)其搭載混合碳化硅同軸電驅(qū)、靜音增程器，支持 AI 電池醫(yī)生和 AI 動(dòng)力功能等。
參考目前各家混動(dòng)普遍小電池短續(xù)航不支持超充，小鵬這套史無(wú)前例的 430 公里純電續(xù)航增程系統(tǒng)，屬實(shí)值得期待一手了。在 AI 智駕方面，這次升級(jí)為「小鵬圖靈 AI 智駕」，以全新圖靈 AI 芯片與 AI 大模型為核心，能帶來(lái)更出色的智駕體驗(yàn)。
何小鵬甚至揚(yáng)言將在明年第四季度實(shí)現(xiàn)類(lèi) L3 智能輔助駕駛。就是不知道屆時(shí)對(duì)比特斯拉 FSD 究竟孰強(qiáng)孰弱！車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，正式進(jìn)化為「小鵬天璣 AIOS」，相比傳統(tǒng)單芯片座艙，小鵬這次直接安排上了雙芯片陣容。
實(shí)現(xiàn)了百億參數(shù) AI 大模型首次上車(chē)，AI 算力相比傳統(tǒng)智能座艙提升了整整 20 倍。有了這套 AIOS 加持，官方號(hào)稱(chēng)可在音響、動(dòng)力系統(tǒng)、電池和地盤(pán)等各方面提升整車(chē)硬件體驗(yàn)。
不是，小鵬啊你這 AI 汽車(chē)全家桶餅畫(huà)這么大，真就不怕用力過(guò)猛？讓咱們拭目以待吧！
飛行汽車(chē)
最后是看起來(lái)和 AI 沒(méi)啥關(guān)系的飛行汽車(chē)，除了此前迷你版「陸地航母」這次還帶來(lái)了全新小鵬匯天高航速長(zhǎng)航程飛行器。對(duì)比前作，小鵬匯天高航速長(zhǎng)航程飛行器直接來(lái)到 6 座設(shè)計(jì)，算是加大號(hào) Plus 版。
同時(shí)它采用鯤鵬增程動(dòng)力系統(tǒng)，航速可達(dá) 360 公里/小時(shí)，能提供 500 公里以上續(xù)航。相當(dāng)于一次補(bǔ)給能可從成都到重慶一個(gè)來(lái)回，時(shí)間還不到倆小時(shí)！
不過(guò)嘛這玩意兒目前才剛剛公布，啥時(shí)候能真正面世還得畫(huà)一個(gè)問(wèn)號(hào)。至于吊足大伙兒胃口的小鵬匯天「陸地航母」，這次小鵬也公布了它的更多細(xì)節(jié)和最新進(jìn)展。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，陸地航母包含「陸地母體」和「飛行器」兩個(gè)部分，嗯，地上跑與天上飛兩不誤。其中母體部分采用全域 800V 碳化硅增程平臺(tái)，續(xù)航能達(dá)到 1000 公里。同時(shí)它擔(dān)起了飛行器大號(hào)「充電寶」的身份，能為飛行器回血 5-6 次。
目前「陸地航母」飛行器已完成適航合格證申請(qǐng)受理，預(yù)計(jì)很快就會(huì)取得中國(guó)民航型號(hào)合格證。官方計(jì)劃下個(gè)月就要開(kāi)啟預(yù)售，單臺(tái)售價(jià)不會(huì)超過(guò) 200 萬(wàn)元，至于正式交付可能要等到 2026 年了。
結(jié)論
看完我只想說(shuō)，還是你會(huì)玩啊小鵬！但是飛行汽車(chē)這個(gè)玩意雖然計(jì)劃開(kāi)啟預(yù)售，但是真的推出之后我們這些老百姓還是看看就算了。
本文編輯：@ 小憶
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