iCAR V23亮相，這是大家期待的「紅米汽車(chē)」嗎？
不知道從啥時(shí)候開(kāi)始，小米逐漸摘掉了那頂讓人越看越順眼的「親民帽子」。
從開(kāi)始的 1999 到后來(lái) 3999 甚至是 4999、5999，雷軍口中的高端夢(mèng)正在一步步實(shí)現(xiàn)。
前段時(shí)間小米首款汽車(chē) SU7 上市，21.59-29.99 萬(wàn)元定價(jià)再次引來(lái)大批網(wǎng)友直呼：初心沒(méi)了！
雖然現(xiàn)在的小米距離高端奢華品牌還有些距離，但顯然早已不是大伙兒眼中當(dāng)初那個(gè)主打便宜實(shí)惠、適合更多普通消費(fèi)者的小米。
至于所謂親民、性?xún)r(jià)比等代名詞，還是留給 2019 獨(dú)立出道的紅米吧。
這不，29.9 萬(wàn)的小米汽車(chē)高攀不起，已經(jīng)有不少人開(kāi)始期待起「紅米汽車(chē)」。
那么問(wèn)題來(lái)了，小米會(huì)整出一個(gè) SU7 青春版「紅米汽車(chē)」嗎？
在此前「答網(wǎng)友 100 問(wèn)」中，官方提到過(guò)小米 SU7 就是標(biāo)準(zhǔn)版，但好像也沒(méi)有正面否認(rèn)紅米汽車(chē)的存在？
就在不久前，小米生態(tài)旗下智米科技創(chuàng)始人兼 CEO 蘇峻公布了一款與奇瑞聯(lián)合打造的新車(chē)——iCAR V23。
小米生態(tài)、智米、奇瑞等光環(huán)，加之網(wǎng)傳 10 萬(wàn)元出頭親民售價(jià)，被大伙兒一致調(diào)侃為「紅米汽車(chē)」。
盡管小米官方辟謠稱(chēng)這臺(tái)車(chē)與小米沒(méi)有任何關(guān)系，但仍然不影響我們對(duì)它的興趣。
iCAR V23配置
不是小米買(mǎi)不起，而是 iCAR 更有性?xún)r(jià)比……
老規(guī)矩咱們還是從尺寸、外觀開(kāi)始一起來(lái)看看其到底怎么個(gè)事兒。
首先 iCAR V23 定位為帶有一些越野屬性的小型純電 SUV，區(qū)別于主流家用轎車(chē)及 SUV，它的定位確實(shí)要更為劍走偏鋒一些。
尺寸方面，蘇峻表示這是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)5座車(chē)，甚至還拿他碰瓷了一波奔馳大 G……
iCAR V23 三圍 4220*1915*1845mm，軸距為 2730mm，整體尺寸與奇瑞年初發(fā)布的 iCAR 03 差不太多。
外觀上 iCAR V23 采用時(shí)下比較流行的「方盒子」造型，車(chē)身線條板正硬朗，復(fù)古前臉加上頂部行李架設(shè)計(jì)，辨識(shí)度算是拉滿了。
側(cè)面簡(jiǎn)約無(wú)過(guò)多復(fù)雜元素，車(chē)門(mén)上可以看到半隱藏式把手。
而尾部也并沒(méi)有如常規(guī)越野車(chē)一樣附帶備胎，而是削減成本整了一個(gè)類(lèi)似儲(chǔ)物用的「小書(shū)包」，就是不知道能不能用來(lái)放魚(yú)……
內(nèi)飾部分，帶有主流大尺寸中控屏，據(jù)說(shuō)會(huì)配備高通 8155 車(chē)機(jī)芯片。
同時(shí)，屏幕下放保留了大量物理按鍵，實(shí)用性還不錯(cuò)。
配置方面，從目前已知消息來(lái)看，iCAR V23 將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力類(lèi)型，續(xù)航包含超 400km 和超 500km 兩種。
另外，iCAR V23 還將配備 4 顆毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)輔助駕駛功能等。
整體配置來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別拿得出手的地方但又都說(shuō)得過(guò)去，滿足一臺(tái)小尺寸硬派方盒子需求是沒(méi)啥毛病的。
當(dāng)然更重要的還得看價(jià)格，官方同樣模仿小米手法排除了 9.9 萬(wàn)選項(xiàng)，不過(guò)參考 iCAR 03 售價(jià) 10.98-18.98 萬(wàn)。
想來(lái) iCAR V23 也不會(huì)高到哪兒去。
結(jié)論
iCAR V23大概率將在接下來(lái)的北京車(chē)展亮相，正式上市、交付嘛則可能要等到年底。
那么大家認(rèn)為 iCAR V23 是你心目中的「紅米汽車(chē)」嗎？
本文編輯：@ 小憶
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